Caiaimage / Martin Barraud / Getty Images
Import pojazdu do Stanów Zjednoczonych, gdy został zakupiony poza USA, jest trudny. Istnieją bardzo szczegółowe zasady dotyczące emisji, bezpieczeństwa i konstrukcji zderzaka. Tak więc pierwszym krokiem jest uchwalenie amerykańskich przepisów importowych, a następnie skoncentrowanie się na przepisach stanowych. Będziemy importować kupionego w Kanadzie Priusa, który chociaż jest samochodem przyjaznym dla środowiska, kupiliśmy go w 2000 roku i może nie spełniać wszystkich obowiązujących przepisów.
Zasady emisji Agencji Ochrony Środowiska (EPA):
Najpierw zajmijmy się zasadami EPA dotyczącymi emisji zanieczyszczeń powietrza. W Stanach Zjednoczonych obowiązują jedne z najsurowszych przepisów dotyczących emisji na świecie, więc w zależności od miejsca zakupu pojazdu może się okazać, że nie przejdzie testu. Ocena emisji opiera się na wynikach laboratoryjnych egzaminu na prawo jazdy, w ramach którego pojazd poddawany jest szeregowi działań mających na celu odtworzenie rzeczywistego scenariusza miejskiego. Obejmuje to hamowanie, pracę na biegu jałowym, rozruch itp., A nawet obejmuje tankowanie. Teraz, ponieważ kupiliśmy nasz samochód w Kanadzie, a jego producentem jest rok 2000, nasz samochód może spełniać specyfikacje amerykańskie. Jeśli Twój samochód nie został wyprodukowany w Kanadzie, musisz wykonać następujące kroki.
Formularz EPA
Pierwszym krokiem do importu pojazdu jest pobranie i wypełnienie formularza 3520-1. Formularz będzie wymagał numeru VIN pojazdu, daty producenta i innych danych, które można łatwo znaleźć i wypełnić. EPA określiła zasady i przepisy dotyczące importu pojazdów na swojej stronie internetowej, wraz z informacjami o tym, co robić, które pojazdy są zwolnione i procedurami przeprowadzania pojazdu przez granicę.
Krajowa administracja bezpieczeństwa ruchu drogowego
Następnym krokiem jest sprawdzenie zasad importu przedstawionych przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Departament Transportu (DOT). Odkąd kupiliśmy nasz pojazd w Kanadzie, przestrzegamy przedstawionych przez niego zasad dotyczących importu z Kanady. Aby mieć pewność, że możemy go importować bez żadnych problemów, musimy upewnić się, że samochód spełnia federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, które muszą zostać zadeklarowane w liście od producenta, który również zawiera VIN pojazdu. W przypadku pojazdów spoza Kanady importowanych do USA importerzy muszą wypełnić formularz stwierdzający, że pojazd spełnia federalne normy dotyczące zderzaków i bezpieczeństwa. Formularz zawiera standardowe informacje, ale także określa, kto jest zwolniony z przestrzegania tych zasad i standardów. Warto go przeczytać, aby ustalić, czy Twój pojazd musi spełniać normy, czy nie. W przypadku samochodów spoza Kanady warto przeczytać sekcję FAQ NHTSA, która odpowie na większość pytań dotyczących importu. Zanim przejdziesz do potencjalnych pytań, zalecamy zapoznanie się z ich sekcją przeglądową, która zapewni podstawowe informacje potrzebne do importu pojazdów silnikowych.
Zwyczaje
Następnym krokiem jest przeprowadzenie pojazdu przez urzędy celne w USA. Ponownie, ponieważ nasz samochód został wyprodukowany w Kanadzie, możemy importować nasz samochód bezcłowy. Jeśli jednak próbujesz przewieźć używany samochód przez granicę, przeczytaj ten świetny artykuł na ten temat. Jeśli sprowadzasz pojazd z innego kraju, być może będziesz musiał uiścić opłaty celne, które mogą wynosić od 2, 5% dla samochodów do 25% dla ciężarówek. Musisz przedstawić rachunek sprzedaży i rejestrację zagraniczną. Jeśli wysyłasz samochód, potrzebujesz oryginalnego listu przewozowego. Jeśli jednak importujesz samochód razem ze sobą, to znaczy, że zgodnie z prawem możesz mieszkać w USA, możesz nie ponosić odpowiedzialności za jakiekolwiek opłaty celne. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony kontroli celnej, Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego i sprawdź ich instrukcje dotyczące importowania pojazdu.
Kontrola Smogu
Ponieważ wracamy do Kalifornii, nasz samochód będzie musiał przejść kontrolę smogu. Z tego, co możemy powiedzieć, ponieważ mamy hybrydę, nie musimy przechodzić testu smogu. Jeśli importujesz pojazd do Kalifornii, dobrze jest sprawdzić arkusz informacyjny Departamentu Spraw Konsumenckich dotyczący zasad i przepisów dotyczących kontroli smogu.