Rozdrobnione plastikowe koła zębate są częstym problemem w napędach łańcuchowych do bram garażowych. Na szczęście naprawa nie jest ani trudna, ani droga, i powinna zająć tylko godzinę. Tak więc, jeśli nagle okaże się, że silnik otwierania drzwi garażowych wydaje się być uruchomiony, ale drzwi się nie poruszają, sprawdzanie zużycia kół zębatych jest pierwszą rzeczą, którą należy zrobić. Oto kroki związane z inspekcją i wymianą mechanizmu otwierania drzwi garażowych.
Przygotowanie
Odłącz otwieracz drzwi garażowych. Pociągnij linkę odblokowania awaryjnego, a następnie ręcznie zamknij bramę garażową. Zdejmij pokrywę z mechanizmu otwierania drzwi garażowych.
Sprawdź koła zębate
Sprawdź białe plastikowe koła zębate. Czy krawędzie wydają się zużyte lub strzępione? Jeśli tak, będziesz musiał je wymienić. Znajdź markę i model otwierania drzwi garażowych, a następnie zacznij kupować nowy zestaw narzędzi. Amazon i inni sprzedawcy internetowi oferują wiele popularnych zestawów wyposażenia, których cena waha się od około 18 do 30 USD. Jeśli się spieszysz, powinieneś być w stanie znaleźć zestaw u lokalnego sprzedawcy drzwi do garażu. Zestaw narzędzi powinien zawierać dwa nowe koła zębate, niektóre podkładki i rurkę smaru. Niektóre zestawy narzędzi zawierają szczegółowe instrukcje, które powinny pomóc ci w przeprowadzeniu procesu. Inne zawierają minimalne - jeśli w ogóle - instrukcje, w których znajduje się ten samouczek.
Jeśli badanie ujawni biegi, które wydają się być w dobrej formie, możesz mieć poważniejszy problem z otwieraczem drzwi garażowych. Możesz znaleźć dobrego specjalistę od naprawy, aby uzyskać profesjonalną opinię. Alternatywnie, możesz po prostu zechcieć i wymienić urządzenie, co może nie kosztować dużo więcej niż koszt naprawy.
Zbierz swoje narzędzia
Typowa wymiana sprzętu wymaga następujących narzędzi:
- Nakrętka 1/4 cala
- Wkrętak lub nasadka 3/8 cala
- Wkrętak lub nasadka 5/16 cala z przedłużeniem
- Klucz imbusowy 1/8 cala
- Młot
- wkrętak płaski
- Dziurkacz 5/32 cala
Poluzuj płytkę drukowaną
W niektórych urządzeniach do otwierania drzwi garażowych może się okazać, że poluzowanie płytki drukowanej i pozostawienie jej zwisającej zapewni więcej miejsca do pracy. Po prostu wykręć śruby i pozwól desce zwisać z drogi.
Poluzuj łańcuch
Łańcuch jest przymocowany do pręta napinającego. Za pomocą klucza poluzuj nakrętkę na pręcie. Pamiętaj, że możesz potrzebować drugiego klucza lub szczypiec, aby zapobiec obracaniu się łańcucha.
Wymontować zespół przekładni
Wykręć śruby mocujące zespół przekładni na miejscu. Wyjmij cały zespół z urządzenia. Następnie musisz usunąć śrubowe koło zębate z wału. Ten sprzęt jest utrzymywany na miejscu za pomocą sworznia, który jest usuwany przez stuknięcie młotkiem w mały cios. Jeśli szpilka okaże się trudna do usunięcia (a często tak się dzieje), spryskaj szpilkę WD-40 i poczekaj chwilę. Przekładnię ślimakową przymocowaną do wału silnika można usunąć, odkręcając śruby ustalające na kołnierzu za pomocą klucza sześciokątnego. Zsunąć przekładnię i podkładki, a następnie wykręcić śruby zabezpieczające na silniku.
Ponownie zmontować zespół przekładni
Zamocuj nową przekładnię ślimakową na wale. Zmontuj i wymień zespół silnika. Teraz musisz zainstalować nowy zespół przekładni zębatej śrubowej. Nałóż cienką warstwę smaru zawartego w zestawie na koło zębate. Gdy koła zębate zostaną z powrotem na miejscu, dokręć łańcuch zgodnie z instrukcją obsługi. Załóż pokrywę na otwieracz do drzwi garażowych, podłącz go z powrotem i zacznij cieszyć się funkcjonującym już otwieraczem do drzwi garażowych.